Segno negativo anche in agosto per il mercato dell’auto in Italia: secondo i dati ministeriali resi noti oggi, nel mese sono state immatricolate poco meno di 77.200 nuove autovetture con un calo del 26,4% rispetto alle unità registrate ad agosto 2007 (quasi 105.000).
Il risultato complessivo da inizio anno si attesta a poco meno di 1.532.000 unità, con una flessione del 12% rispetto ai primi otto mesi del 2007 (quasi 1.742.000 nuove immatricolazioni). Il pesante rallentamento registrato in agosto dal mercato italiano dell’auto si ridimensiona
leggermente considerando i due giorni lavorativi in meno rispetto allo stesso mese dello scorso anno: a parità di giornate lavorative la contrazione si attesta a --19,1%. Si tratta di una cifra in linea con le previsioni per questo mese che, essendo tradizionalmente dedicato alle ferie estive, vede una scarsa propensione all’acquisto di nuove autovetture. Secondo le inchieste condotte da ISAE
(Istituto di Studi e di Analisi Economica) in agosto, si confermano in prevalenza negative le previsioni sulle intenzioni di acquisto dei beni durevoli, mantenendosi pressoché stabili sui livelli di luglio. Inoltre, nonostante la stima provvisoria ISTAT dei prezzi al consumo in agosto mostri un’attenuazione delle tensioni inflazionistiche (+0,1% la variazione mensile e +4,0% quella tendenziale annua contro il +0,5% e il +4,1% di luglio), resta elevato l’incremento del capitolo di spesa Abitazione, acqua, elettricità e combustibili (+8,2% rispetto ad agosto dello scorso anno).
La contrazione del mercato è confermata anche dalla raccolta degli ordini. Secondo una prima anticipazione dello scambio dati ANFIA-UNRAE, nel mese di agosto sono stati siglati circa 80.000 contratti, con una flessione superiore al 25% rispetto ad agosto 2007. Nei primi 8 mesi del 2008, i volumi complessivi si avvicinano a 1.400.000, con una flessione del 18% circa rispetto a quelli totalizzati nello stesso periodo dello scorso anno.
Le marche nazionali (Fiat, Alfa Romeo, Lancia, Ferrari, Maserati, Lamborghini) hanno registrato un rallentamento inferiore rispetto all’andamento generale del mercato (-22,7%). I volumi del mese hanno sfiorato le 26.000 immatricolazioni, circa 7.000 unità in meno rispetto ai volumi di agosto 2007 (quasi 33.500 unità) migliorando, tuttavia, di 1,6 punti percentuali la quota di penetrazione, che ha raggiunto il 33,4% rispetto al 31,8% di agosto 2007.
Nei primi 8 mesi, le vendite complessive superano le 493.000 unità, con una quota di mercato pari al 32,2%, superiore di 0,7 punti rispetto a quella rilevata nello stesso periodo di un anno fa (31,5%).
Nella graduatoria dei dieci modelli più venduti nel mese, le marche nazionali conquistano le prime tre posizioni con Fiat Panda (5.650), Fiat Punto (5.325) e Fiat 500 (3.720). Seguono, al quinto posto Lancia Ypsilon (2.084) e al nono Fiat Bravo (1.403). Le stesse posizioni risultano confermate anche nel cumulato da inizio anno, con l’inversione tra Fiat Punto -- in testa alla classifica con quasi 118.000 immatricolazioni -- e Fiat Panda -- al secondo posto con poco meno di 100.000 immatricolazioni.
Prosegue il rallentamento delle vendite di autovetture con motorizzazione diesel. In agosto l’incidenza è scesa al 48,3%, perdendo 1,5 punti percentuali rispetto al valore di luglio (49,8%). Da inizio anno la quota si attesta al 51,8%, 0,2 punti in meno rispetto ai primi sette mesi del 2008. Tra le dieci vetture diesel più vendute, Fiat Punto (2.316) occupa il primo posto, Fiat Bravo (1.165) il quarto, Fiat 500 (943) il sesto, Lancia Ypsilon (824) l’ottavo e Fiat Panda (815) il nono. In calo nel mese di agosto anche il mercato dell’usato che, con quasi 239.000 trasferimenti di proprietà al lordo delle minivolture a concessionari, registra una flessione del 15,1% rispetto ad
agosto 2007. Sfiorate le 3.340.000 transazioni da inizio anno, con un incremento dello 0,6% rispetto ai primi otto mesi del 2007.
Già dall’analisi dei dati del mercato dell’usato al netto delle minivolture e riferiti ai primi sette mesi dell’anno emerge, in realtà, una prima avvisaglia di rallentamento, con un calo pari allo 0,3% nel cumulato da inizio anno.