Ancora in calo il mercato italiano delle autovetture che, secondo i dati del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti resi noti oggi, ha terminato il mese con quasi 191.000 nuove immatricolazioni, pari ad una diminuzione del 10,9%, a fronte delle oltre 214.000 unità registrate nel luglio 2007.
Le immatricolazioni complessive da inizio anno superano 1.452.000 unità, all’incirca 185.000 autovetture in meno rispetto ai primi sette mesi del 2007, pari ad una flessione dell’11,2%.
Il mercato italiano dell’auto, al di là della contrazione tipica dei mesi estivi, continua a patire le conseguenze del costante aumento dei prezzi dei carburanti e, in generale, di un quadro economico in cui l’indice dei prezzi al consumo ha segnato in luglio, secondo ISTAT, un nuovo massimo dal 1996 (+ 4,1% rispetto a luglio 2007). In particolare, per il capitolo di spesa Abitazione, acqua, elettricità e combustibili, si è rilevato un incremento congiunturale dell’1,5%, mentre quello tendenziale, dunque rispetto al luglio di un anno fa, è stato pari all’8,6%, Secondo le inchieste condotte da ISAE (Istituto di Studi e di Analisi Economica) nel mese, l’indice che esprime
la propensione all’acquisto di un’automobile ha evidenziato in luglio un calo del saldo da -- 189 a -- 191. Dall’analisi emerge, inoltre, la preoccupazione per dinamiche dei prezzi futuri ancora più sostenute rispetto alle attuali.
Il rallentamento del mercato trova conferma anche nella raccolta degli ordini. Secondo una prima anticipazione dello scambio dati ANFIA-UNRAE, in luglio i contratti siglati sono stati circa 156.000, con un calo superiore al 17% rispetto ai volumi del luglio 2007. Nei primi 7 mesi, i volumi complessivi si avvicinano a 1.320.000 unità, quasi il 18% in meno rispetto a quelli realizzati nello stesso periodo dello scorso anno.
Decisamente più contenuto il rallentamento delle marche nazionali (Fiat, Alfa Romeo, Lancia, Ferrari, Maserati, Lamborghini) rispetto all’andamento generale del mercato. I volumi del mese hanno sfiorato le 62.000 immatricolazioni -- un risultato allineato alla media delle registrazioni degli ultimi 5-6 anni -- circa 3.000 unità in meno (-5,1%) rispetto ai volumi di luglio 2007. La quota di penetrazione, tuttavia, è migliorata di 2 punti, raggiungendo così il 32,5%.
Nei primi 7 mesi le vendite complessive si attestano a 467.000 unità, con una quota di mercato pari al 32,2%, superiore di 0,7 punti a quella rilevata nello stesso periodo di un anno fa. Tra i 10 modelli preferiti dagli Italiani nel mese, cinque quelli di marca nazionale. I primi 3 gradini del podio vanno, nell’ordine, a Fiat Punto (12.854), Fiat Panda (11.964) e Fiat 500 (8.176).
Seguono al sesto posto segue Lancia Ypsilon (4.044) e all’ottavo Fiat Bravo (3.913).