Circa 19.200 consegne di veicoli commerciali leggeri in ottobre, il risultato più basso registrato per questo mese negli ultimi 4 anni. Questi volumi evidenziano una pesante flessione, pari al 20,2% in meno rispetto allo stesso mese dell’anno passato, e confermano la tendenza negativa in atto ormai da diversi mesi -- dallo scorso maggio -- dopo una partenza d’anno positiva, grazie al buon portafoglio d’ordini accumulato a fine 2007. Il consuntivo da inizio anno si attesta a quasi 195.000 consegne, con un calo del 4,0% sui volumi dei primi dieci mesi 2007, peggiorando il saldo negativo registrato a fine settembre (-1,8%). Analizzando i dati delle sole marche nazionali, nel mese sono stati consegnati poco più di 10.200 veicoli, all’incirca 2.400 in meno rispetto ad ottobre 2007, con un calo del 18,6% e comunque inferiore a quello dell’intero mercato. Parte di questa flessione va attribuita anche alla grave situazione che sta investendo il settore degli autocaravan attualmente costretto a fronteggiare un forte rallentamento della domanda. A questo proposito Stefano Campanelli, Presidente di APC-ANFIA, sottolinea che ‘‘l’attuale contingenza economico-finanziaria ha comportato una brusca frenata anche del mercato autocaravan in Italia, che chiuderà il 2008 con un calo stimato del 20% rispetto al 2007. In questo difficile momento -- afferma Campanelli con preoccupazione per il settore -- è più che mai necessario intervenire con misure ed iniziative a favore del rilancio di questo importante comparto industriale attraverso l’attivazione di un dialogo costruttivo con le istituzioni di cui richiamiamo in questo contesto la massima attenzione’’. La contrazione della domanda pesa sulle marche nazionali ad eccezione di Piaggio Veicoli Commerciali, che incrementa, con una forte crescita, i propri volumi del 16,5%, soprattutto per effetto del consolidamento delle vendite di veicoli con motorizzazione a basso impatto ambientale - infatti più del 40% delle vendite della Casa di Pontedera sono realizzate con Porter Eco-power bi-fuel e con Porter Electric-power a zero emissioni -- e del positivo contributo del nuovo Porter Maxxi, lanciato sul mercato a settembre, che coniuga dimensioni compatte, grande manovrabilità e grande capacità di carico. Da inizio anno i volumi di Fiat Professional (poco più di 84.000 unità) risultano allineati a quelli dello scorso anno, mentre la quota sale al 43,2% (quasi un punto in più sui dieci mesi 2007), grazie anche al supporto del nuovo modello Fiorino eletto Van Of The Year 2009. Rallenta Iveco, con oltre 16.000 unità (-11,3%) e una quota a fine ottobre pari all’8,3%. Piaggio, invece, è anche nel cumulato in netta crescita (+12,9%) con oltre 4.200 veicoli e una quota che si attesta al 2,2%, guadagnando 0,4 punti sul risultato ottenuto nello stesso periodo del 2007.